JR東日本、エスカレーターの撤去を決断、「老人や障害者はエレベーターの利用を」「健常者は運動しろ」

駆け上がれ

>>2
駅の階段なら走っても条例違反にならないから問題ないな
駅員が走るなと言ってきたら、条例違反ほエスカレーター歩行だけだと反論できる

以下、車椅子モンスター禁止

老人のためだから仕方ないね

コストコみたいなエスカレーターにしてよ

上がろうとすると降りるエスカレーターしかなかったりな

階段以上エレベーター未満の人には悲しいニュース

老人が挟まれるからな

手押し車の老人は増えるからな

老害主体の社会にした結果日本も衰退した

老害が1人減ってなんか問題あんのかよ
国益にこそなっても損はないだろ

これか民営化の弊害

手押し車を禁止するわけにもいかんしな
全国からエスカレーター撤去の流れだよ

↓クレーマーの夏子が一言

実際いらないなあんな動く階段とかいう中途半端なもの

エスカレータは輸送力が低いから要らない

首がアレになるから停止スイッチ付けなきゃ

なるほど。要は老朽化したエスカレータを新築する余裕無いんですわってことかー
—
3.エスカレーターを廃止する理由は何か。
→交通バリアフリー法により基本に位置づけられる輸送手段がエレベーターだと位置づけられたため、2018年度にエレベーターによる移動経路を確保した。また、当該エスカレーターは設置から27年経過しており、老朽化している。これらのことと、駅の利用状況を勘案し、廃止を決めた。

外国人旅行者が日本の鉄道は階段ばかりだと
スーツケースを抱えて歩く皮肉動画を上げてるよな

運動させるのは社会的にもプラスに働くだろうな
ただし、エレベーター前に列が出来て、そのせいで安全確保のための措置だの人員だのが必要になったらコスト削減どころか増える可能性もある

地下深い駅は困るだろ

>>38
健康に良い

エスカレータに挟まれて死ぬような奴は階段でコケて死ぬだろ
なんで階段は安全だと思うんだ？

> 1日の乗車人員は1,395人

これはしゃーない

イン土人とかいう地球のゴ〇草＾＾完全中〇猿と同じだからはよ根絶してくんねえかな＾＾

普通にエスカレーターのない駅もあるし、車椅子だったらエレベーターのほうがいいだろうし、この調子でエレベーターいっぱい作っちゃえばいいじゃない

エスカレーター待ちの行列邪魔だからなくしていいわ

日本のデブいじめが加速してきたな　つぎはハゲいじめが来るぞ

せめてエスカレーターあったところは階段に作り替えてやれよ……

>>78
これ。
エスカレーターはメンテが大変だから階段とエレベーターになってる所が増えてるね。

お年寄りを大切にした当然の結果だよね

エレベーターの本数が増える訳でもないんやろ
エスカレーターの対応がめんどくなったか

当然エレベーター数は増えるんだろうな。

老害って酷評してる奴もいつかは老害になる

俺は元気に階段だから構わないけど、JR新宿の新南口？南東口？バスタの下のとこ
あそこ埼京線ホームにエレベーターなかったよな
そういうの何とかしてくれると嬉しいなあ

エレベーターの輸送力だと即終わるだろw
エリートの考えることは判らん……

エスカレーターに乗れないレベルになったらもう寿命だよ

駅の階段は下りが怖いんだよ、落ちそうになるんだ

エスカレーターは年寄りになると乗れなくなる
ソースは俺の親

まあエスカレーター無くして階段にした方がホームの混雑は減るかもね
エスカレーターを加速装置にしてる人は到着の遅いエレベーターになんか乗らないし、階段の上り下りが困難な人にはエレベーターの方が安全だし

次は線路とかの撤去かな？

エレベーターを増設し、全エレベーターにエレベーター・アテンダントの搭乗を義務付ければいいと思う

電車のドアが開くと走ってエレベーターに乗って閉ボタンを連打する人がいるんだけど
これでますます使い勝手がわるくなるんやね

東京民のことだから次はエレベーターの中で歩きだす

エレベーターでも死ぬときは死ぬからな

エスカレーターに乗るとどうしても膝を曲げてガンダムの発進のポーズをとってしまう

そもそも、階段でも無理したら転落するがね。
エスカレーターも巻き込まれより転落の方が断然多い。転落は製造者の責任割合が低いから報道されないだけで。

一日1,500人以下の利用者て、駅を廃止するかのラインなんじゃないか
エスカレーター廃止に反対するより利用者増やす策を考えろよ

まあ老人の首が挟まって死亡する事故は防げる。

エレベーターの数を増やしたところで混雑するだろうな。
そして、ベビーカーは順番先にしろBBAが発狂する。
順番を先にすることに何の意味が？

エスカレーターはエスカレートという動詞から派生した言葉だと思う人がいるかもしれないが実際は逆
エスカレーターという商品が出て来て、そこからエスカレートという動詞が出来上がったのだ
これ豆知識な

エレベーター混雑するのが目に見えているから、下り用に
階段の間にスロープ付けて欲しい
キャリーバッグだけでも乗せられたら楽
右手で手摺り、左手側スロープのように

エスカレーターやエレベーターはランニングコストが高いからな
自治体で◯◯駅にエスカレーターやエレベーターを設置しましたなんてドヤ顔で書いてあるが自治体が負担・補助するのはイニシャルコストだけで1番お金かかるのは定期的に行うメンテナンスだからね。
たいして利用者が居ない駅のエスカレーターが廃止されるのは当然の結果
嫌なら自治体がランニングコストも負担すればいい

田舎モンだけど東京駅の長いエスカレーターはとても怖かった…

伊是名みたいなのが今度は乗ろうとしたら扉閉められた、差別だとか騒ぐんだろ

まあエスカレーター作ってるとこは早急にこの問題を解決しないと
どこも自分のとこでこんな事故を起こしたく無いから今後もこの動きは続くかも知れん
カバー付けるとか簡易的にもやって行かないと日本は超老人国家だから
何でそんな事になるんだよって想定外の事故は今後も起こるだろう

エベレーターはベビーカーと障碍者専用にすべきだな

歩けるけど足が悪いから階段は上がれないのにひどいな
怪我して松葉とかもエレベーターになったらホームに長蛇の列だな
通勤ラッシュにエレベーターは無理筋だろが

まあ、要は日本人が減ってるし、貧しくなった。これに尽きる。

エレベーターも挟まれて亡くなってるから安全とはいえないと思うがな
犯罪の温床だし
ただのコストカットだね

エスカレーターに立ち止まって乗らない輩は階段使ってくれ