【航空】経産省主導の「国産ジェット機」 再挑戦に早くも懸念の声 「MSJ」の二の舞いになるのでは?

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2:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/08(水) 23:04:18.87ID:p7CI1AJu

中抜きに挑戦することに意義がある

3:2024/05/08(水) 23:10:49.70ID:+ghhGjAw

超超円安を見越してかな

4:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/08(水) 23:16:52.31ID:9J3zTHFX

ホンダジェットは無視か?

5:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/08(水) 23:38:30.44ID:uComietG

アメリカのFAAでまず認可取ってこい。そしたら日本の空も飛べるよう許可出してやる、でなく、
日本の官僚が自分らで対空試験して日本の空取ぶ許可出せよ
なにアメリカで許可取ったら日本でも許可出すだよ
仕事しろ仕事

6:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/08(水) 23:41:40.93ID:RQKMDSpz

国が主導するなら哨戒機や飛行艇をベースにつくればいいのに
自衛隊用の仕様は省いてもっと民間から広く部品調達して
H2Bみたいに

7:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/08(水) 23:57:41.83ID:mp8OQSex

ホンダにやらせれば?
その方が可能性あるだろ。

8:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 00:43:25.81ID:qaHS4aZO

ボーイングが品質問題でボロボロの今がチャンス?

13:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 01:11:58.17ID:BHnTUeK5

日本で国際認可出せよ!

18:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 03:14:14.02ID:719XqRl

これ認証取るノウハウ無いのが問題なのでは。

34:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 07:51:29.10ID:aEBxVwzd

F2とかC2とかは作れるのになんで民間機は作れないん?

35:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 07:54:50.91ID:piJbLZRk

技術の問題ではなく、市場で日本製旅客機は必要とされてないのが問題。
ドローンの研究をやったほうが良い。

41:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 08:19:01.18ID:CtcoBRaY

経産省の素人が主導権をもつからなんだよね
責任の所在も曖昧だしさ
民間にやらせればいいのではないかな

46:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 08:43:36.89ID:ZDHUkXLy

飛行機だけは国の威信にかけてもやらないとな

48:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 09:12:45.54ID:mE/J9x3F

どのへんが科学だ?

59:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 11:40:54.51ID:YrczSa9n

中抜きが目的なのでできるできないはどうでもいいです

61:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 12:39:15.01ID:VNgfXFbi

P-1やC-2を魔改造して旅客機にでもすればいいんじゃね

63:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 13:11:05.10ID:5gK8LmuS

ロクなことにならないに10000点
技術力じゃなくて政治力の問題だからな

67:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/09(木) 14:12:56.06ID:xngjqWCP

軍隊ができた時に自前の戦闘機があると有利なのかな?

73:(神奈川県)(東京都)(茸)猫猫日本2024/05/09(木) 16:14:42.18ID:vqadvtn8

経産省かぁ、今度はどの国に資金が流出するんだろう

142:社説+で新規スレ立て人募集中2024/05/14(火) 17:14:48.93ID:FtO3Otwp

上級がこぞってチューチューするからだろ

176:名無しのひみつ2024/05/22(水) 20:06:53.06ID:JyisGGrY

ホンダに頭下げてホンダジェットの
ノックダウン生産をさせてもらうとか

200:名無しのひみつ2024/05/26(日) 20:15:12.83ID:YYGgK3jj

ロシアの旅客機もシャットアウトしてんだから、FAAもEASAも政治的組織としか言いようがないんでは

201:名無しのひみつ2024/05/26(日) 21:39:55.85ID:5xvqIOJ/

>>200
もちろん政治的だしそれを隠してもいないだろ
どこぞの規制委員会みたいに規制のための規制じゃなくて商業飛行のための妥協点を提供するのが仕事なんだからな

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