全国初摘発の｢電動スーツケース｣より要注意、LUUPの座席付き｢電動シートボード｣に恐怖を感じる理由

バカの乗り物としてますます進化してるwwwwww

これ無免でいけんのか
便利やな

>>4
低速ならっていう規制があった気がする
低速で歩道走るなら免許いらない、
スピード出して車道走るなら原付になるみたいな。
よくわからないけどずんだもんが言ってた

ダンプに頭轢かれてほしい

まあ規制がキツくなる前に楽しむがよい

これなら自転車でいいや

椅子付きはかなり前から出てる

運転してる時に目の前をこのオモチャみたいなのがチンタラ走ってたらイライラするかも

もともとの原動機付自転車はこれだったんだよな

ホンダの昔の原チャリのZOOK（ズーク）みたいだ　あれは時代を先取りしすぎてた

要免許かそうでないか、車道を走るか歩道を走るか、で車体の色を変えるとか、一目で分かるような規制が必要だな。

電動自転車をフルにしたやつ

これをナンバー無し無保険で車道を信号無視したり車や人にぶつかって逃走するからみんな怒ってるんだぞ

なんであいつらヘルメットしないんだ？

>>58
とことんまで楽したいから乗ってんのに、わざわざメットなんかかぶるかよ
そもそもしっかりした安全意識持ってりゃ、あんなもん乗る筈が無い

レンタルだけで販売ないんだよな

目の悪い年寄りには段差が危険

免許不要なチャリや歩行者が無法地帯になってるのにな

ところで無免許にした主眼の
インバウンド観光客はレンタルで周遊したりしてるの？
カート引きながらじゃ無理だろうけれどね

立っているよりは安定感あるが結局バカが歩道制限速度を超えて走るのでモペットとさほど変わらなくなるっていうね。

これ複数件の重大事故起こらないと原付き区分の見直し入らないだろうなぁ

東京にくる外国人がこれで観光してるよ

あれは保安部品付いてないからな

これから法規の隙を突いた製品はいろいろ出てくるんだろうな
免許こそ必要だが、3輪モペットでミニカー登録とかね
原付制限の動力だが60km/hまで出してもよくて二段階右折も必要なくなる

何故に前輪の径をもっと大きくしないんだろうな。エンジニアリングの観点から言えば、
・小径故に走破性が低く小さな段差で吹っ飛ぶ
・トレールが小さく(直進)安定性に劣る
・重心が高く急制動できない(キックボードより幾分マシになってるか)

トレールは耳慣れない人が多いかも知れない
ステアリングコラムの延長線が接地するポイントとタイヤの接地ポイントとの距離で
これが小さいと非常に安定性が悪くなる
キックボードなんてモビリティと言うに相応しくない構造でしかないんだよ

自分で漕ぐ力のないじじばばがチャリ代わりに原付きトロトロ運転するよりかはいいんじゃねぇの

椅子付き電動キックボードは前からあるのに
何発狂してるんだか
特定小型原付は3輪も4輪もあり座って運転出来るぞ

スピード出ないほうがいいよ　バイクは重装備で夏暑くて冬寒くて死ぬ
このくらいのゆるい乗り物はどんどん普及させるべき