東北新幹線、走行中に車両の連結外れる 全線で運転再開

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1: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:42:55.18
JR東日本によると、19日午前8時7分ごろ、東北新幹線上りのはやぶさ・こまち6号が古川―仙台間を走行中に連結車両が分離して緊急停車した。同社は車両を点検し、詳しい経緯を調べている。乗客は合わせて約320人で、けが人や急病人はいないという。

東北新幹線は車両トラブルを受け東京―新青森間の上下線で運転を見合わせた。JR東によると、午後1時ごろに全線で運転を再開した。

秋田駅を出発したこまち6号(7両)が盛岡駅で同駅始発のはやぶさ6号(10両)と連結。東京駅に向かって走行中に連結部分が外れた。非常ブレーキが作動し、古川駅を通過後約6キロ走行した地点で止まった。

JR東はトラブル発生後の点検でいずれの車両も脱線していないことを確認した。国土交通省によると、走行中の新幹線で連結部分が外れるトラブルは国内で初めてとみられる。

JR東は正午までに車両の点検を終えたと発表した。速度を落として仙台駅まで乗客を移動させた。

日本経済新聞 2024年9月19日 9:21 (2024年9月19日 13:17更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE191140Z10C24A9000000/

91: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 14:23:40.83
>>1
こまちって東北新幹線と頻繁に連結繰り返すから金属疲労じゃないか?

98: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 14:25:00.60
>>91
センサー故障の
ソフト的なもんだと思うけど

96: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 14:24:36.27
>>1
ほんと日本人の技術や作業レベルが年々劣化してるな

99: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 14:25:44.44
>>96
良いエンジニアや技術者は
みな海外でそれなりの給料よ

3: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:43:53.39
日本と日本人の凋落が止まらない

124: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 14:45:09.41
>>3
日本も中国を笑えないな

6: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:44:19.05
安全神話
崩壊

7: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:44:19.20
連結器外れる ってあるんだ

当然に新幹線では、開業以来で国内初だけど

50: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 14:02:33.49
>>7
いまの日本ってゆとり世代とかそのへんが社員の中核になってんだろ
そりゃこういうのしょっちゅう起きるでしょ

10: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:45:25.43
パズー?

12: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:46:35.73
外れた後に前側の車両緊急停止
そこに慣性で進む後方車両が追突とかならなくてよかったな

15: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:47:23.54
前がブレーキかければガッチャンてくっつくでしょ
ダメなん?

16: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:47:57.69
走行中に連結器外すのって昔、
貨物列車とかでよくあったよね

31: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:51:51.73
>>16
あまりにも事故が多くて今は全面禁止になったんだっけ?

17: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:48:21.00
なんか日本って衰退してるよな

19: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:48:24.26
まあも言われなくてもやるだろうけどしっかりした原因究明と再発防止しかない><
JTSBは出てくるの? 非常ブレーキかかったんなら そこは正常に機能してたんだろうしな

20: 名無しのどんぐりさん 2024/09/19(木) 13:49:05.10
JR貨物と同じコースか

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